Saviez-vous que la Golf GTD est une GT équipée d’un bloc essence, oh… non pardon Diesel ! Une première sur une Golf même si la marque allemande avait déjà essayé de combiner sportivité et gasoil il y a déjà 27 ans ! C’est en 1982 que la GTD recevait un bloc de 70 ch : aujourd’hui Volkswagen y a rajouté la puissance de 100 ch. Quatre générations de Golf sont passées et la 6e génération voit la réapparition de l’appellation GTD. Récapitulons, cette dernière reçoit un moteur 4 cylindres. Le 0 à 100 km/h est atteint en 8,1 s pour une vitesse maxi de 222 km/h (données de la firme de Wolfsburg). A l’intérieur, rien ne change si ce n’est l’habillage des sièges à carreaux. Les barrettes de la calandre, rouges sur la GTI passent au chromé sur la GTD. Quelle classe ! Le moteur TDI est quant à lui nettement plus écologique que celui de la GTI. Les émissions de CO2 ne dépassent pas les 139 g/km.
En résumé, la GTD est une GT plaisante à conduire et à un prix raisonnable : comptez 28.230 €, il n’y a pas de raison de s’en priver même en période de crise.
© Photos Volkswagen
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